Põhiline / Tuulerõuged

Akne propeller

Sellise huvitava nimega akneravi kosmeetikat toodab Venemaal toodetud kaubamärk. Propeller on ennast akne ja akne ravis ja ennetamisel tõestanud. Selle kaubamärgi kosmeetikatoodete seerias leiate probleemse naha pesemiseks mõeldud geeli, kreemi ja ihupiima. Preparaate moodustavad komponendid aitavad kaasa rasunäärmete normaliseerimisele, kitsastele pooridele ja kõrvaldavad näonaha põletikulised protsessid. Sellist kosmeetikat saab kasutada isegi raseduse ajal. Aknepropellerist räägime lähemalt meie artiklis.

Farmakoloogilised omadused

Selle kaubamärgi preparaatide koostis sisaldab ainulaadseid aineid, mis suudavad lahendada mitu probleemi korraga. Näiteks salitsüülhappel, karbamiidil, naatriumsalitsülaadil ja propüleenglükoolil on keratolüütiline omadus, see tähendab, et nad koorivad epidermise ülemise kihi. Rasunäärmete liigse sekretsiooni pärssimine toimub väävlikomponentide tõttu.

Üldiselt aitab kõnealuse tootja aknepreparaatide kasutamine märkimisväärselt vähendada nahapõletikku ja vältida komedoonide, akne, akne väljanägemist.

Kosmeetika põhiliinid Propeller

Selle kaubamärgi all toodetud tootesari probleemse naha hooldamiseks on esindatud kolme põhiliiniga. Vaatleme neid üksikasjalikult..

Liin "Aknevõitleja"

Selle kosmeetika peamine eesmärk on pakkuda nahale erakorralist abi valulike löövete korral. Narkootikumid tapavad kiiresti baktereid, peatades põletikulise protsessi. Lisaks koorivad need tõhusalt nahka, avavad rasunäärmete ummistunud kanalid, vähendades akne intensiivsust ja koguarvu.

Selles Propelleri valikus on sellised tooted nagu puhastusgeel, ihupiim, õrn dušigeel, tooner ja SOS esmaabi..

Akrobaatika puhtuse joon

Selle liini kosmeetika on mõeldud ennekõike mustpeade eemaldamiseks, laienenud pooride sulgemiseks ja rasunäärmete normaliseerimiseks. Selliseid vahendeid soovitatakse neile inimestele, kellel on mustad punktid näol..

Propellerisari „Puhtuse akrobaatika” sisaldab geeli mustade punktide ribade pesemiseks, puhastamiseks ja puhastamiseks, värskendavat maski, õhuvedelikku ja pehmet toonikut laienenud pooride ahendamiseks..

Rida "Hooldus ja kaitse akne eest"

Selle rea peamine eesmärk on pakkuda aknele kalduvale probleemsele nahale õiget hooldust ja kaitset. See Propelleri seeria sisaldab viit toodet: kerge päeva- ja öine niisutaja, punktgeeli aplikaator, niisutav jumestuskreem nimega Lux Effect ja Matting Effect.

Tuleb märkida, et tonaalsete preparaatide koostisse kuuluvad skvalaan ja fosfolipiidid. Need komponendid on akne vastu väga tõhusad. Aknepropelleri koostise uuendus on nahale mittetoksiline hõbekloriid.

Kasutusjuhend

Aknevastase kohaliku toimega SOS-kreemi kantakse naha probleemsetele piirkondadele võimalikult kaua näpuga. Kreemi jäänused pestakse maha. Kandke seda kuni kolm korda päevas. Jumestuskreemina võib kasutada jumestuskreemi, jaotades need õhukese kihiga kogu puhastatud naha pinnale.

Propelleri kaubamärgi koorimised ja “3 ühes” tooted kantakse nahale kergete masseerivate liigutustega. 2 minuti pärast saate loputada sooja veega. Kasutage selliseid tooteid nagu naha igapäevaseks puhastamiseks ja koorimiseks kaks korda nädalas.

Detox-efektiga aknemaskid kantakse masseerivate liigutustega 3 mm paksusesse kihti. Pesta 10 minuti pärast rohke veega. Kasutage selliseid vahendeid kord nädalas.

Propelleri kaubamärgi geele kasutatakse hommikul ja õhtul. Kandke nahale märgade kätega, vahustage ja loputage sooja veega.

Aknekreemi kasutatakse üks kuni mitu korda päevas, hõõrudes nahka tööriistaga niisutatud vatitupsuga.

Ja lõpuks kasutatakse akne ägenemise ajal Propelleri punkti aplikaatoreid probleemsele nahale. Aplikaator kantakse näole õhtul ja eemaldatakse hommikul. Protseduure viiakse läbi kuni põletiku kadumiseni..

Propeller - põhiline akneravi

Siseturul tuntud näohooldustoodete kaubamärk Propeller sobib ideaalselt probleemse ja noore naha jaoks. Selle peamised ülesanded hõlmavad akne, mustade laikude ja isegi mädasete moodustiste ennetamist ja kõrvaldamist. See bränd sisaldab tootesarja, mille regulaarne kasutamine aitab lahendada paljusid nahaprobleeme. Lotion, geel, koorija või toonik? Milline akne propeller on kõige tõhusam?

Propelleri kreemi omadused

Põhitööriist on muidugi aknepropelleri kreem, mille ainulaadne omadus on spetsiaalne arendus, tsinkidooni kompleks. See tööriist sobib igapäevaseks kasutamiseks, sellel on kerge, kuid väga tõhus toime. Selle abil saate saavutada järgmised muudatused:

  • epidermise rasva taseme reguleerimine ja normaliseerimine, rasunäärmete reguleerimine;
  • bakterite elimineerimine, mille olemasolu naha pinnal põhjustab akne väljanägemist;
  • naha puhastamine surnud rakkudest;
  • päeva jooksul nahale kogunenud mustuse puhastamine;
  • õlise läike vähendamine, andes nahale ühtlasema, matte värvi ja tervisliku väljanägemise.

Kreemi pealekandmine

Tööriista peamisteks eelisteks on kasutusmugavus. Nahahooldusprotsess koos selle abiga sisaldab järgmisi etappe:

  1. loputage nägu põhjalikult veega (sealhulgas probleemsed piirkonnad);
  2. eemaldage liigne niiskus lapiga või pehme rätikuga;
  3. kandke puhtale puuvillasele padjale suures koguses kreemi ja töödelge seejärel nägu õrnalt. Proovige liikuda mööda massaaži jooni ilma pingutuse ja surveta.

Probleemsete piirkondade hooldus peaks olema põhjalikum. Optimaalseks lahenduseks on sel juhul kompositsioonis leotatud eraldi puuvillase padja kasutamine tervislikuks ja löövetega mõjutatud piirkondade jaoks. Raviotstarbelist protseduuri võib korrata kuni 5-6 korda päevas, profülaktiliseks - hommikul ja öösel. Tänu lihtsale rakenduse algoritmile saab manipuleerimisi teha mitte ainult kodus, vaid ka tööl, peol, ühesõnaga kõikjal.

Võimalikud piirangud ja vastunäidustused

Kas on juhtumeid, kus propellerit ei tohiks aknevastases võitluses kasutada? Tööriistal pole vastunäidustusi, seda saab kasutada noorukieas, raseduse ja rinnaga toitmise ajal. Lisaks ei põhjusta kreemi kasutamine peaaegu kõrvaltoimeid. Selle fakti parimaks tõendiks on arvukad arvustused..

Kui olete väga tundliku naha omanik, proovige võimaliku allergia tuvastamiseks läbi viia esialgne test. Niisiis, kasutage kompositsiooni kõige õrnemal nahal kõrva taga. Vaevumärgatav lühiajaline kipitus on normi variant ja kuiva nahaga on võimalik käegakatsutavam pingutustunne. Epidermise punetust ja mitmesuguseid lööbeid ei saa pidada positiivseks reaktsiooniks. Selle tulemuse korral on soovitatav lõpetada kompositsiooni kasutamine ja otsida võimalikke analooge.

3 ühes propeller - võimas tööriist

Propelleri kreem on ideaalne akne eemaldamiseks alg- ja keskastmes. Eriti arenenud juhtudel peate kasutama täiendavaid nahahooldustooteid. Parim on valida sama kaubamärgi ja seeria ravimvormid. Kui soovite löövetega toime tulla, pöörake tähelepanu preparaadile 3 ühes, mida saab kasutada geeli, koorimise ja maskina.

Toodet saab kasutada pesemiseks põhitoodetena: kandke väike kogus peopesale, segage veega ja hõõruge ringikujulisel näol näole, loputage mõne sekundi pärast ära..

Paar korda nädalas saab ravimit kasutada koorijana, selle ainulaadne tekstuur aitab teil vabaneda surnud rakkudest, parandab sisemise vereringe protsessi, puhastab mustad laigud ja hoiab ära akne. Puhastusprotsess on tingitud asjaolust, et ravimi pehmet kreemjat struktuuri täiendavad väikesed graanulid, mis koorivad nahalt tõhusalt mustuse. Kandke toodet peopesale, ärge lahjendage veega, vaid tehke pehmete, masseerivate liigutustega probleemseid kohti ja seejärel kogu nägu..

Suurima tulemuse on võimalik saada, kui maskina kasutatakse tööriista 3 in 1. Selleks kantakse kompositsioon ühtlase kihina kogu näole, laagerdatakse 10-15 minutit ja pestakse seejärel tavalise veega. Selle tehnika ülevaated on üsna positiivsed: usutakse, et see aitab võidelda isegi kõige raskema ja tähelepanuta jäetud akne vastu.

Toote maksumus

Rahalisi vahendeid Propelleri kaubamärgi all saate osta igas kosmeetikapoes. Kõik tooted on sertifitseeritud, toodetud Vene Föderatsioonis. Selle eeliste hulka kuulub mitte ainult tõhusus, vaid ka väga mõistlikud kulud. Nii on kreemi hind keskmiselt 50–70 rubla ja preparaat 3 ühes maksab teile ainult poole hinnast.

Kui soovite aknest lahti saada, kuid ei tea, kust salakavalate löövete vastu võitlemist alustada, proovige kindlasti Propelleri kreemi. Taskukohast ja tõhusat tööriista on lihtne kasutada ning see annab esimesed tulemused regulaarse kasutamise teisel nädalal. Toodet saab kasutada mitte ainult akne kõrvaldamiseks, vaid ka nende välimuse ennetamiseks.

Propeller 3 in 1 - ülevaated

Sergei
Nižni Novgorodi külaline

Propeller 3 1. oktoobril 2016

Propeller on 3-st õline. Rasune nahk ei pese mitte ainult rasva ära, vaid kannab rasva isegi pesemise ajal kogu nägu, ummistades poorid kõikjale, põhjustades täiendavat põletikku. Proovisin pesta 4 korda järjest, seal pole puhastust ega rasu adsorptsiooni, ebameeldiv hapu - keemiline lõhn. Ma leian, et tööriist on kahjulik, kuna see viib probleemi käivitamiseni, juhib tähelepanu muudele tõhusatele tööriistadele ja selle eest peate ikkagi maksma.

Parandusvahendid "Propeller" akne vastu

Kõik tuntud kosmeetikaettevõtted hõlmavad oma tootesarja probleemse naha jaoks mõeldud tooteid, puhastus- ja matistavaid toonereid, kreeme ja maske, mis kontrollivad rasunäärmete tööd. Vene ettevõte "Propeller" on täielikult keskendunud aknega silmitsi seisvate inimeste hooldus- ja dekoratiivkosmeetika tootmisele.

Näidustused

Tähendus “propeller” kuulub käsimüügi kosmeetikasse ja seda müüakse peaaegu kõigis suuremates kauplustekettides. Pöörake kindlasti tähelepanu selle tootja tootesarjale:

  • Noorukitele, mitte ainult neile, kes on juba avastanud esimesed akne nähud, vaid ka neile, kellele on esinenud rasuse naha ja mustade punktide suurenemist.
  • Täiskasvanud, kellel on rasune ja kombineeritud nahk, kellel on kalduvus põletikule.
  • Määrdunud ja tolmustes ruumides töötavad inimesed, kes puutuvad kokku kahjulike kemikaalide, õlide ja kütustega, kuna nende nahk tuleb korralikult puhtaks pesta.
  • Suurte linnade elanikud, kus on palju sõidukeid ja ohtlikke tööstusi.

Mõnda toodet saate kasutada ka muutuvatel aastaaegadel, kui nahk on kohanenud ning muutub õlisemaks ja tundlikumaks..

Aknega toimetulemiseks ja retsidiivide vältimiseks tuleks kogu hooldus-, puhastus- ja dekoratiivkosmeetika valida võimalikult süstemaatiliselt..

Probleemse naha eest hoolitsemine peab tingimata sisaldama kolme etappi:

  • puhastamine,
  • pooride ahenemine ja rasunäärmete vähenenud aktiivsus,
  • hüdratsioon ja kaitse.

"Propeller" toodab tõeliselt laia tootevalikut, milles igaüks saab valida akne raviks ja ennetamiseks sobivaima komplekti.

Lotion

See on vedelik rasu ja mustuse osakeste lahustamiseks pinnal ja pooride sees. Seda kasutatakse hommikul ja õhtul näo või üksikute probleemsete piirkondade pühkimiseks. Firma "Propeller" toodab:

  • Tsinkidooniga kreem - bioaktiivne aine, mis aitab hävitada baktereid, mis paljunevad üle rasu. Toode puhastab ja värskendab, tasandab nahatooni, pingutab poore ja vähendab rasvaseid koostisi.
  • Salitsüülvesi, millele on lisatud naturaalse paju koore salitsülaati, tsinki ja vaseühendeid, samuti laktuloos, polüsahhariid, mis parandab naha pinna immuunsust. Kreem puhastab ja matistab probleemseid piirkondi, kuivatab põletikku ja hoiab ära nende väljanägemise. Saadaval kolmel kujul: rasusele, kombineeritud ja tundlikule nahale.
  • Aknevastane immuunkreem, mis puhastab poorid ja normaliseerib pinna hüdrolipiidide tasakaalu. See eemaldab täiuslikult saasteained, vähendab poore ja hoiab ära patogeenide tungimise epidermisse.
  • Intensiivne puhastav mitsellaarvesi mitsellide vesiikulitega, mis tungivad hõlpsalt pooridesse ja tõmbavad nagu magnet välja liigse rasu koos patogeenidega.
  • Lotion - hõbedaga SOS, mis on nahale kõige kasulikumas kolloidses vormis ja aitab kiiresti põletikuga toime tulla ning mikroobide paljunemist ja paljunemist peatada.

Tähtis! Pärast kasutamist tuleb mitsellaartooted veega maha pesta, kuna mitsellid - mikrosfäärid, mis meelitavad endasse mustuse, jäävad naha pinnale ja jätkavad tööd, meelitades mustust, kuid väliskeskkonnast.

Naha sügavaks puhastamiseks pesemise ajal vajate pehmet õrna toodet, mis vahutab hästi, lahustab epiteeli mustuse ja surnud osakesed ning kõrvaldab ka patogeenid. Nendel eesmärkidel toodab "Propeller":

  • Geel tsinkidooniga, mis on võimas antibakteriaalne komponent,
  • Pehme aknevastane immunogeel, mis on loodud spetsiaalselt tundlikule ja kahjustatud nahale,
  • Akne salitsüülgeel kuivatavate komponentide ja mikroelementidega, mis kiirendavad regeneratsiooni.
  • Kooriva osakestega geelkoorija intensiivsemaks puhastamiseks,
  • Pehme hõbedane geel, millel on väljendunud antibakteriaalsed omadused.
  • Geel mustadest punktidest aktiivsöega. See on looduslik sorbent, mis tõmbab pooridest reostuse. Mikrokäsnadena koguvad aktiivsöe väikseimad osakesed rasva, bakterite, raskmetallide ning muude orgaaniliste ja anorgaaniliste ühendite molekule. See on tõeliselt täiuslik pooride puhastusvahend..

Kõneleja

Akne sihipäraseks kokkupuuteks kõigil etappidel alates valulikust papulist kuni pustulini toodab Propelleri ettevõte pipettide jaoturiga mugavas pakendis talkerit. Suspensioon sisaldab oma koostises pajukoore, tsingi ja laktuloosi biosalitsülaati. See kuivab põletikku, vähendab akne piirkonnas turset ja sügelust, hävitab patogeene ja ravib haava, aidates ära hoida armi tekkimist.

Toonik

Puhastusprotseduuri lõpuleviimiseks on vaja toonikut. See ahendab poore ja matistab õlise läikega alasid. Epidermise pinnale ladestub õhuke kile, mis aitab säilitada niiskust, mis on kasulik naha valutamisele. Samal ajal toimevad toonikud suurepäraselt poorides asuvate bakteritega, takistavad nende paljunemist, mis on vajalik põletiku kiireks paranemiseks. Propelleri rida sisaldab:

  • Turbo-toonik koos tsingi ja aseloglütsiiniga. See muudab nahavärvi tervislikumaks, matistab, vähendab rasunäärmete aktiivsust ja võitleb põletiku fookuste vastu..
  • Toonipulbri matistamine tsingi mikroosakestega, eemaldades õlise läike ja kiirendades naha regenereerimisprotsesse.
  • Hõbe - pihustage "hõbevett", mida on mugav kaasa võtta ja kasutada päeva jooksul, et nahka värskendada ja kaitsta mikroobe.

Mask

Naha sügavaks hoolduseks, niisutamiseks, naha kaitsmiseks ja küllastamiseks toitevate ja kasulike komponentidega on maskid ideaalsed. Propeller toodab:

  • Mask vulkaanilise savi, valge kaoliini ja ivantee ekstraktiga. See eemaldab liigse õlisuse ja läike, leevendab ärritust, võitleb sügeluse ja tursega probleemsetes piirkondades..
  • Salitsüülmask vulkaanilise savi, küdoonia lehtede ekstrakti ja paju koore tanniinidega. Võimsad looduslikud komponendid kuivavad näo nutvad ja seborreaalsed tsoonid, hävitavad mikroobid ja kiirendavad paranemisprotsessi.
  • Mask-koorija liivast ja savist tõelistest vulkaanidest. Mineraalirikkad mikroosakesed koorivad õrnalt surnud epidermise, rikastavad rakke ilu ja tervise jaoks oluliste komponentidega nagu tsink, seleen, räni, väävel ja paljud teised.
  • Must mask akne jaoks bambussöega, mis lisaks võimsale sorbendile sisaldab ka tsinki, mis kiirendab omakorda põletiku paranemist.

Põõsad ja koorid

Hooldavate komponentide hõlpsamaks tungimiseks pooridesse, komedoonide eemaldamiseks ja kiiremaks uuendamiseks on soovitatav kasutada vahendeid, mis eemaldavad epiteeli ülemise sarvkihi umbes kaks korda nädalas. Selleks sobivad põõsad, koor ja gombris. Kõik Propelleri ettevõtte vahendid puhastavad nahka kõrgeima kvaliteediga, vigastamata seda.

  • Naha seisundi eest hoolitseb tsinkidooniga geelkoorija 3: 1. Piisavalt õrnate masseerivate liigutustega, et seda näole kanda, ja jätke see mõneks minutiks, seejärel peske hoolikalt.
  • Salitsüülkoorimisrull on kõige õrnem vahend surnud nahaosakeste eemaldamiseks. Kasutamise ajal libisevad epidermise ülemise kihi surnud rakud koos lisanditega tükkideks, mille järel neid saab tavalise veega kergesti eemaldada. Nahk tundub värske ja uuenenud, toon ühtlustub, komedoonid on korgistamata, poorid ahenenud.
  • Mustadest punktidest pärit pärlikoorija sisaldab mikrograanuleid, millel pole teravaid servi, mis tähendab, et need on tundlikule ja õrnale nahale ohutud. Samuti sisaldab toode aktiivsütt pooride ja biohapete sügavaks puhastamiseks, normaliseerides rasu tootmist näärmetes.
  • Koorimisrull bambussöega, mille abil saate sõna otseses mõttes rasu, rasu korke ja baktereid pooride sügavusest tõmmata.
  • Aktiivsöekoorija sisaldab koorimisvaltsimisega suuremaid sorbendi osakesi. See on vajalik laienenud pooridega või regulaarselt reostuse ja keskkonnaga kokkupuutuva naha puhastamiseks, töötades või elades suures metropolis.
  • T-tsooni mikrokahjustused nasolabiaalse kolmnurga õhukese ja tundliku naha puhtuse eest hoolitsemiseks. See sisaldab kolloidset hõbedat, mis takistab mikroobide kasvu, matistab nahka ja tasandab selle tooni.

Pärast puhastamist niisutage ja kaitske nahka. Tüdrukud peaksid seda ka meigi pealekandmiseks korralikult ette valmistama.

Kreemid tulevad appi:

  • Kreemkorrektor immuunsus puuduste vastu, ei ummista poore, niisutab suurepäraselt, imendub kiiresti, jätmata pinnale rasvast läiget.
  • Kreem - kohalik tsinkidooniga toimimine kasutamiseks akne poolt kahjustatud piirkondades. See kuivab, paraneb, leevendab sügelust ja turset..
  • Matistava efektiga immuno jumestuskreem mitte ainult ei ühtlusta nahatooni, vaid aitab ka meigil kauem kesta, kontrollides rasunäärmete sekretsiooni. Ta peidab puudused hästi, töötades samal ajal nende kõrvaldamisega.
  • Matine kreem-praimer laienenud pooridega nahale - ideaalne jumestuskreem, see silub naha pinda, matistab ja samal ajal võitleb vistrike ja komedoonide vastu.
  • Matistav BB-kreem aknevastase kompleksiga on sobilik meigi esimese sammuna, samuti on iseseisev naha toonimis- ja silumisvahend. See kohandub loodusliku jumega, pehmendab, niisutab, suurendab epidermise looduslikku barjääriomadusi.

Propelleri rida laieneb pidevalt. Iga abinõu on suunatud akne ja muude naha puuduste vastu võitlemisele. Kaupluste riiulitelt leiate puhastavaid kleepuvaid ribasid, mis tõmbavad nina ja lõua probleemsetest piirkondadest mustad punktid, vahud, seerumid, maskifilmid ja muud aknele kalduvale probleemsele nahale mõeldud kosmeetikatooted.

Akne geeli puhasta mask 3in1 Propelleri (150ml)

Geel on ideaalne probleemse epidermise jaoks, avaldades mõju ühele või teisele selle puudusele.

Selle toote kolmekordne toime võimaldab teil seda mitmekülgselt kasutada, kasutades toodet geelina, puhastuskoorija ja toonikuna.

Tõhusalt võitleb akne vastu. Geel puhastab täiuslikult nahka, koorimismikrosfäärid eemaldavad surnud rakud, mille tulemusel nahk värskendatakse kiiremini. Mask kogub nahaalust rasva, vabastades seeläbi õlise läike naha.

Kompositsioon sisaldab: kompleksi Cincidone ANTI-ACNE-ga, mis vähendab intensiivselt vistrike arvu ja tapab kahjulikke baktereid. Nahk muutub tuhmiks, värskeks, jume tasandab..

24 tundi mõjutab akne kõiki põhjuseid; taastab naha probleemsete piirkondadega geel-koorimismask akne 3in1 propelleri jaoks (koostis): tsinkidooniga, valge savi

Pärast seda jäetakse mass mitmeks minutiks näole. Toote eemaldamiseks niisutatakse peopesasid ja vahustatakse mass näole, eemaldades jäägid piisava koguse sooja veega.

Kasutades toodet maskina, kantakse see näole paksema kihina ja jäetakse veerand tundi. Seejärel eemaldatakse jäägid sooja veega. Maskina kasutatakse geeli mitte rohkem kui 1-2 korda 7 päeva jooksul.

Scrub Propelleri ülevaated

Nahatüüp: rasune / probleemne

Turboefektiivne akneravim Propeller on tekstuurilt võrreldav kreemiga. See sisaldab ka mikrograanuleid. Tööriist on kompleks, mis ühendab kohe kolm toimingut naha täiuslikuks puhastamiseks probleemsetest piirkondadest. Tõhusalt võitleb akne vastu.
Geel puhastab täiuslikult nahka, koorimismikrosfäärid eemaldavad surnud rakud, mille tulemusel nahk värskendatakse kiiremini. Mask kogub nahaalust rasva, vabastades naha õlise läike.
Kompositsioon sisaldab aknevastase tsinkidooniga kompleksi, mis vähendab intensiivselt vistrike arvu ja tapab kahjulikke baktereid. Nahk muutub tuhmiks, värskeks, jume tasandab..

akva (vesi), kaoliin, steariin, naatriumlaurüül, sarkosinaat, glütseriin, propüleenglükool, titaandioksiid, isopropüülmirüstaat, etüülheksüülstearaat, polüetüleen, glütserüülstearaat, tsetearüülalkohol, zea mays (mais) õli, trietnanoolamiin, ksantaankummi, tsinkhape, alumiiniumsilikaat, sidrunhape, metüülparabeen, propüülparabeen, melaleuca alternifolia (teepuu) leheõli, lavandula angustifolia (lavander) lilleõli, bht.

Natuke propellerite ja mootorite kohta algajatele.

Tahtsin natuke kirjutada ja proovida selgitada, milline on propelleri läbimõõt, kruvi samm, kuidas neid kõige paremini oma lennukile valida, aga ka mootorid ning milliseid komplekte on kõige parem kasutada mootori kõige pikemaks ja tõhusamaks tööks.

Mis mõjutab mudeli veojõudu ja kiirust?
P.S. Paljud seda teadmata hakkavad oma kommentaare kritseldama neile meelepärasel mootori lehel või kruviga, paljastades end teiste klubiliikmete suure alandusena mitte sellepärast, et seal on kurjade uute vihkajate klubi, vaid seetõttu, et paljud ei kasuta otsingut ja vaatavad vähemalt osa salvestistest, nad küsivad sama küsimust ikka ja jälle ning istuvad ekraanil kannatliku kannatlikkusega ja ootavad vastust, lootes, et see arv oleks võimalikult suur, iga kord, kui see tõstab ja tõstab kannatlikkuse riba üha kõrgemale) ja aeg-ajalt ta langeb järgmise uustulnuka peale. Nii et kui vastus teie küsimusele polnud päris adekvaatne ja teie eeldasite seda, siis teadke, et kellegi kannatlikkuse veerg on langenud 0-le tähisele) ja pole vaja kiirustada foorumisse või tagasisidena tulise sooviga kirjutada sellele kaabakale, kes on 101 korda, laimu kirjutama lugedes sarnast küsimust nagu varasema 100 puhul, puhkes kannatlikkus.
Ärge küsige ka minu touring 9 signaali ulatuse ja lennu kohta, kui palju aku kestab, mis mootorit on parem võtta jne. Mõni küsimus paneb teid end lihtsalt nii haigena tundma, et tunnete end iiveldusena, ja teine ​​on küsimuse esitamiseks puhtalt retooriline. Sellega oleks lihtne vestelda, kuna keegi ei tea aku valimisel, mis on teie mootor. milliseid kruvisid seal kasutatakse, ei tea ka keegi mudeli kaalu ja harva kirjutab keegi selle kõigepealt ise... seega peate kõigilt küsima, kuidas midagi üle kuulata. (Nii et tulevikus, kui keegi otsustab selliseid küsimusi küsida, kirjutage kõik mida, mida soovite riputada, mis mõttes õhusõiduk millistel eesmärkidel teenib jne).

Üldiselt piisab sellest kruvidele edastamise kohta. Ja nii: kruvil on kaks tähist kruvi läbimõõdu ja sammu kohta, vaatame, mis see on ja milleks see on mõeldud.

- Läbimõõt - annab veojõu.
- Kruvipikkus - annab kiiruse.

Tootekirjeldustes olevatel piltidel on see teave tavaliselt olemas, nagu allpool toodud näites. Samuti kirjutavad paljud müüjad kruviavade suuruse
.

Määratletakse kruvi läbimõõt ja samm. Kruvi samm vastab kujuteldavale kaugusele, mida kruvi liigutab, kruvides ühe pöörde jooksul kokkusurumatuks keskkonnaks. See tähendab, lihtsalt öeldes, kui palju kruvi ühe täieliku 360º pöörde jaoks võtab teie ees õhku.
Pöörlevad rootori labad hõivavad õhku ja viskavad selle liikumisele vastupidises suunas. Kruvi ette luuakse madalrõhuala ja kruvi taha luuakse kõrgsurvetsoon. Propelleri labade pöörlemine viib selleni, et selle poolt visatud õhumassid omandavad ringikujulised ja radiaalsed suunad ning see osa kruvi tarnitud energiast.

Muide, peateemast pisut kõrvale kaldudes on kiireima propelleriga õhusõiduki, pommitaja Tu-95, maksimaalne kiirus 920 km / h. Vene turbopropellerpommitaja, üks kiireimaid propellereid, millest on saanud üks külma sõja sümboleid.

Tavaliselt osutab mootori tootja soovitatud kruvid ja nende mõõdetud omadused (nagu allpool toodud fotol). Järgmisena valige vajalik suvand.
Kui soovite katsetada, valige tootja soovitatud konkreetne suvand ja alustage mängimist. Need. kui vajate veojõudu, siis suurendage läbimõõtu tolli võrra ja vähendage sammu tolli võrra. Nii et sammu ja läbimõõdu summa jääb soovitatud tootjaga samaks nagu veebisaidil http://gazovik.online
Kui vajate kiirust, suurendage sammu tolli võrra ja vähendage läbimõõtu tolli võrra.

Näiteks 9 * 6 kruviga 3 purki lipo, mootor (mitte põhimõtteliselt see, mis sel juhul) tõmbab 700 g pöörlemiskiirusel 7000 p / min, veojõu suurendamiseks peame valima 10 * 5 kruvi ja suurendama seetõttu kiirust 8 * 7.
. või mõni muu näide.
Tootja soovitab mudelile paigaldatud mootorile 8x4,3 kruvi! Selle kruvi abil tekitab mootor umbes 240 grammi tõukejõudu.
Mudeli lennumassi põhjal saate 8x4.3 kruvi asendada 7x3.5 kruviga!

Järgmiste plusside ja miinuste jaoks.
1. Tõukejõud langeb umbes 200 grammini! 160-grammise mudeli ja eriti treeneri puhul pole see hirmutav.
2. Kruvi muutub palju lühemaks, mis võimaldab mudeli kergemat maandumist ilma šassiita. Mugav käsilennukite jaoks.
3. Mootori tarbitav vool väheneb märkimisväärselt, mis annab kokku + 2, + 3 minutit lennuaega.

Seetõttu:

1. Kruvid tuleb valida mudeli lennukaalu ja tootja soovituste põhjal.
2. Kruvid peate valima "vaate" ja sihtmudel
3. Peate kruvid üles võtma tuginedes mootoriparameetritele (maksimaalne koormusvool, pöörded volti kohta jne)

Järeldused: selleks, et leida oma eesmärgi saavutamiseks kõige optimaalsem, on teil vaja vähemalt 2-3 erinevat kruvi (tootja poolt soovitatud parameetritest pisut suuremad ja pisut väiksemad). Kõik see on valitud eksperimentaalselt.

Tegelikult on mootori ja propelleri valimisel ikka veel palju olulisi nüansse, millesse ma ei soovitaks teil sisse minna ja pead vaevata, vaid võtke lihtsalt need kruvid, mida mootorimüüja teile parima veojõu jaoks soovitab, noh, kui on soov katsetada kruvidega, mis on soovitust pisut erinevad.
Aga kui soovite ikkagi ronida kaugemale metsa, siis siin on veel üks väike artikkel - jätk eriti teile.

Teise võimalusena on mootori täpsemaks ja tõhusamaks tööks pinget võimalik mõõta vattmeetriga, kui see töötab erinevate kruvidega, et mootor mitte üle koormata ega läheks üle nimivõimsuse, et mitte mähis ära põletada, üritades tahtmise tõttu mootorist maksimumi välja pigistada. asendades selle mõne muu sobivamaga. Kõik huvilised saavad näha allolevat diagrammi.

Mõte on selge, ma arvan, ja ta on siin üksi. Kruvi istutatud - andis täisgaasi, mõõtis tõukejõu, mõõtis vattmeetri näitu, võrreldes nendega, mis vastavad antud mootorile tehnilistes kirjeldustes, kui see näitab vähem, kui öeldud, tähendab hästi, kui see on halvem, siis mootori maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks peaks tõmmatud vool olema sama lähedal kui omaduste järgi nominaalne, kuid mitte ületada seda.

Ja lõpetuseks paar vastust küsimustele, millega vahel ka kokku puututakse.
Mis mõjutab mudeli minimaalset kiirust?
Õhusõidukid suudavad madala tiibkoormuse tõttu lennata madala kiirusega, seda suurem on koormus - seda suurem peab olema kiirus, et lennuk ei põrkuks maapinnale või suuremale tiivale.


Miks kruvi otsad ei saa lõigata?
Kruvi samm ei ole konstantne: põhjas rohkem ja vähem otsa poole.
Tootja osutab mingile keskmisele "töötajale", arvestades, et maksimaalset efektiivsust peetakse tera otsale lähemale.
Kruvi lõpus lõikades muudame seda indikaatorit - teeme suure sammu.
Ligikaudu: kui võtta 9x6 kruvi ja lõigata see tolliseks, mõtlesin, et saame 8x6 - vale, saame 8x7 - niimoodi.

Propeller 1047 ClarkY-12% profiiliga lennukimudeli jaoks.

Telli autor

Telli autor, kui teile meeldivad tema väljaanded. Siis saate teateid tema uute postituste kohta..

Teil on alati võimalik autori profiilis teatiste tellimusest loobuda.

Ta otsustas teha endale raadio teel juhitava lennuki mudeli propelleri. Lähis-Kuningriigis ostetud miskipärast ei sobinud, siis imelik müra, siis lehvitamine suurel kiirusel ja muud ebamugavused. Ja siis sain printeri, mis pole nüüd kõigile FlyingBearile tundmatu. Muidugi tahtsin printida klassikalise propelleri, mida ma lapsena plaanisin tavalise noaga. Jah, ja aeg sai otsa. Pojad, varustus ja taevasse harjutamine on juba soe aeg 8). Alustasin muidugi prügilast valmis mudeli otsimisega, kuid sain aru, et kõik polnud korras. Kui profiil pole selge, siis samm pole sobiv. Ma pidin simuleerima.

Koostas parameetrilise mudeli, et saaksite tulevaste õhusõidukite mis tahes toimingute jaoks parameetreid lennult muuta.

Selle tulemusel leppisin selliste parameetritega

On vaja printida tugedega ja paremini kasutada substraati, sest tugi põrkub vahel laua tagant.

Ta printis sammuga 0,1 ja 0,2. Düüs 0,4 plastikust ABS-i tootja Ukraina.

Kõik - saab lennata!

Kes vajab mudel - Lae alla

Telli autor

Telli autor, kui teile meeldivad tema väljaanded. Siis saate teateid tema uute postituste kohta..

Teil on alati võimalik autori profiilis teatiste tellimusest loobuda.

Rohkem huvitavaid postitusi

Video: # 3D arstidele | Kuidas tegijad abistavad covid-19 vastases võitluses | Kaitsevahendite materjalid

Telli autor

Telli autor, kui teile meeldivad tema väljaanded. Siis saate teateid tema uute postituste kohta..

Teil on alati võimalik autori profiilis teatiste tellimusest loobuda.

5 viisi, kuidas 3D-printimine muudab autotööstust

Telli autor

Telli autor, kui teile meeldivad tema väljaanded. Siis saate teateid tema uute postituste kohta..

Teil on alati võimalik autori profiilis teatiste tellimusest loobuda.

Fotoallikas all3dp.com

Formabs.com artikkel on teie jaoks kohandatud ja värskendatud. Top 3D Shop.

3D-printimise defektid - proovime tutvustada klassifikatsiooni

Telli autor

Telli autor, kui teile meeldivad tema väljaanded. Siis saate teateid tema uute postituste kohta..

Teil on alati võimalik autori profiilis teatiste tellimusest loobuda.

Tere pärastlõunast, kallid portaali külastajad.

Täna otsustasin mitte minna meie töö kunstilisse ossa, vaid jälle teaduslikku.

Kommentaarid

Ja nad ütlesid, et ostetud on paremad. Ma arvan, et parim on see, mille tegin enda jaoks)))). Edetabel: D

See võib olla ostetud ja midagi paremat, kuid trükitud võib teha suvaliselt ja ei muretse nende kahjustuste pärast. Välja arvatud juhul, kui kahju ei juhtu lennu ajal ega kahjusta mudelit% -)

Ostetud on parem ühel põhjusel, neid valatakse, s.t. nende tugevus on suurem.

trükkimissuund on sel juhul ideaalne, nii et ma ei muretseks tugevusomaduste pärast (eriti kui täitmine toimub peene silmaga, mille samm on otsiku poolteist / kaks läbimõõtu), pealegi saab nõutud tugevusnõuetega trükitud toote massi teha vähem, palju vähem!

Minu puhul kasutasin täielikku kärgstruktuuri 35% täidisega,

Koormatud osi trükitakse kõige paremini 70–80% katvusega. Ma eelistaksin täita CraftWare'i kolmnurkade või Cura Type A püramiididega. Kolmnurk on deformatsiooni suhtes kõige vastupidavam. Ja ei vaidle vastu. Seda on lihtne kontrollida;) Kolmnurk ei muutu ühegi teise geomeetriliseks kujuks, muutmata külgede pikkusi. Mitte asjata on see, et puntrasillad on valmistatud väikestest kolmnurksetest elementidest.
ABS ma ei prindiks kruvi. prindiks nailonist, PETG-st või POM-ist.

Tänan soovituste eest, kaalun.

Ma ei saa aru, miks väliskülje katmine tsüanoakrülaatliimiga toote tugevust suurendab, ma usun, aga ma ei saa aru.
Aitäh nõuande eest

Kas rohu või oksaga saab kruviga sõitu katsetada? ;)

Kõik on võimalik, kuid see pole muruniiduki jaoks;)

Ellujäämine mudeli sügisel on lihtsalt huvitav. Noh, ma ei küsi asfaldi kohta))

Aga kuidas lendavate omadustega? stendil katseid ei toimunud?

Seni kontrollitud ainult kohapeal. Tühjendasin aku gaasivahetuseks edasi-tagasi (15 minutit).Kruvi jäi terveks, puutetundlikkuse ajend oli suurepärane (samal ajal kui dünamomeetriga alust pole). Alguses kartis ta, et lendab põrgusse, kuid pärast etüülatsetaadiga töötlemist keevitati kihid täiendavalt monoliidiks. Spetsiaalselt murdus üks kruvi käsitsi. Nii et tera tuli painutada rohkem kui 90 kraadi, kuni ilmnes vältimatu deformatsioon. Ma arvan, et ilma töötlemine oleks hullem.

Tõepoolest, ei ole õige võrrelda vibratsiooni mõjul tekkivaid murdumisi ja rebenemistugevust, eriti sellise keeruka poolkomposiittoote puhul (FDM-printimine, tooted vaheldumisi õhu ja keermega).

Vibratsiooni ja koormuse all avaldub vedeliku mõju materjalile (viskoosne nagu mesi, ainult iseenesest tugevam), sel juhul on üla- / alaosa koormus (kui vaatate printimisel paigutust, saate aru, et see on selle ülesande jaoks ideaalne, kuid samas on ka erinev), õhurõhk on erinev, lisaks pole vorstikruvi igas suunas lapsik.

kuid ma usun, et teiega saab kõik korda ja halva maandumise korral on jaotused maksimaalsed.

kindla mudeli saab alla laadida?

Öelge meile oma propelleri jaoks soovitud parameetrid, ma genereerin ja saadan teile vajaliku stl
Seal mõtlesin välja arvutused ja neid on lihtsam ise teha, kui selgitada, kuidas seda kasutada. Modelleerija olen nii-öelda iseõppinud. Kasutatud Solid 2016. Ma postitan lingi mudelile hiljem. Saate määrata läbimõõt kruvi, pigi Kruvi laius tera, labade arv, kaldenurk labade suhtes pöörlemispinda. Profiili ei parameetrita ja seda ei saa muuta.

Mul oleks ka kindel mudel! :)

Ja kuidas nad teenivad? Pikka aega pole ma aktiivselt lennanud (kopteril). Kuid odavaid hiinlasi (odavaim. Aliga) purustasid õhus olevad vibratsioonid. Need, mis viimati kasutasid - komplektis olid uued mootorid - need purunesid vaid kukkumistest.

seda on vaja kohe mootorile mitte panna, aga ketramiseks müüakse süsinikuotsa, lugesin, et need ei keskele piiril - nad ei istu võllil, vaid algul kindla pikkusega süsinikdüüsil - see neelab vibratsiooni.

Sellegipoolest on kruvi parem tsentreerida. Muide, pärast trükikoda nõuab see minimaalseid jõupingutusi!

Hästi! kuid klaasideta pöörlemistasandil ei seisaks.

Ühinen, ootame toote elutestid!

Ohutus on kohustuslik, isegi tööstuslike kruvide korral on parem mitte olla sellel lennukil, siin on teil täiesti õigus.

Tugevuse ja töökindluse osas tegin veel ühe foto.

Ma väga jämedalt arvan, kuidas kruvi modelleeriti.
Kui teil on aega-soovi-võimalust, võiksite teha kas video või visata samm-sammult, kuidas kruvi simuleerida?

Võib-olla on kogu seda artiklit selles küsimuses vaja eraldi. ma proovin.

Ja mitte ainult ma olen tänulik.
Paljud siin on õppinud tippima. Kes on parem, kes halvem, kuid modellindusega on paljud tõesti kurvad.
Ma teen aeglaselt midagi kindlal 2012. aastal (XP veinid, te ei tõsta neid kõrgemale), kuid ma ei kavatse kruvi veel kapteniks õppida.

Propelleri laba on piki ristlõiget lihtsalt tugi- / aluseosa ja selles konstruktsioonis pole põhimõtteliselt midagi keerukat. Loodan, et ekraanipilt muudab selle, mida ma kirjutasin, selgemaks.

tänan!
Kõige naljakam on joonistada sektsioonidele õige profiil. Ülejäänu on küsimus tehnoloogia.

Katsetasin rõdul videosalvestusega;)
valvata

Vassili postitas veel paar suurust!
9 ja 10 tolli propellerid 7-tollise sammuga. Rummu läbimõõt on 12 mm, läbimõõt võlli all on 6 mm. Rummu kõrgus 14,5 mm.
Ma treenin printima.
Ma hakkan kontrollima lennukitega. kui see laguneb - ei kuku see kohe)))
Võlli all on läbimõõt hea, universaalne!
Kuna mul on kõige vajalikumad suurused:
Lennuk: 9, 10 tolli, astmed 6,7,8. Soovitav rummu kõrgus 12 - 14 mm (vastavalt tera kõrgusele), läbimõõt min 17mm.
Kopteri: 9, 10. etapid 4.5, 4.7. rumm 9 - 10mm, läbimõõt kuni 16 - 20mm.
Kui mul on midagi printida. poleks paha proovida mängida tera laiuse ja millegi muuga. Kas teil on stend ja uurige näputöö omadusi huvitavalt :)

Kui tulemusi on, siis palun jagage.

ss.
täiendavaid propellerite mudeleid on palju

Jooksnud printida. ja ma võitlevad lõtku kiirendusi 1000, kiirusega 40-60mm / s, kuid kui suunda muutes kõrvale ümbruses, nihe 01-03mm ilmub, aga käed ei saa tunda.

Oleks parem foto toimuvast. Pole selge, millist nihet ja suunda.

Juba lammutati trükis ümberkujunduseks. Andsin tellimusi välja (pilti pole midagi teha). ja merel :)
Sügisel koguneme taas, loodan, et pole vigu.

Tere Vassili.
Noh, nii et ma printisin midagi. 1 tund 15 minutit.
prop 1047, Simplify, düüsi 04, kiht 015, ABS, täites 25, kihid ülemine, alumine, seinad 4/4/3, kaalust lõppenud 10 grammi.
Kumer külg (ülaosa) alla.
Näib, et õhukese serva paksusele tuleb lisada vähemalt kiht (015, 02), vastasel juhul on see liiga õhuke, et mitte mureneda, siis on seda lihtsam töödelda.
Rummu DJI-mootoritele, mis on suuremad kui 10mm, ei sobi, seega lõikasin mudeli pealmise ja natuke alumise osa.
Üldiselt hea, mulle meeldis.

Fotol pole töötlemise postitust veel tuge lõigatud, tükeldatud, rebitud ja see on kõik.

Katse tulemus - veojõu ja voolu mõõtmine 12 V juures:
Tõukejõud gr. Praegune A
200 = 1,97
250 = 2,61
300 = 3,28
670 = 10,3

Täname raporti eest. See osutus hästi, kuid kas 25% ei ole täitmine piisav? Ise ei julgenud neid veel nii õhuliseks muuta. Ääre arvelt ma eriti ei viitsi. Pärast etüülatsetaadiga töötlemist on serv minu jaoks veidi sulanud, jahvatatud siis ja jah. Saate sööta veidi suurendada - see osutub paksemaks kui mudelil, kui te pole nahaga liiga laisk;)
Head lennud ja maandumised!

Teie reklaam fotol - ilus. Üldiselt ainult need mudelid kolis print, nad on nagu tehase.
"25% ei ole piisav." Tegelikult rohkem kui teie foto lõikamise järgi otsustate. Trükitud lihtsustatud kujul3d, erinevates viiludes erinev täitmisefekt. Minu kaal on 10,5 grammi, saate heledamaks. Milliseid paksusi annate põhjale, ülaosale ja seintele?
Minu kopterimootorid nõuavad nagu kommikotti 8,5–9mm paksust rummu ja läbimõõt võib olla 16–19, kui palju tera vaja läheb. lõppude lõpuks on võimalik kehtestada enam etappi 4,5-4,7.
Teie parameetritega õhusõidukid sobivad.
Kas proovisite servale printida? Toetus tuleb halvasti välja. mis on teie parameetrid? Ja kummal pool on parem alla? Proovisin tükke printida, näiteks tasane on parem allapoole.
Rcdesign.ru ei soovi mingit teemat avada?
Võimalusel oleks huvitav mudelit väänata, kui ma selle välja nuputaksin.
No mis sa lendad.

Palun visake kruvimudel ära

Mul on 35% täidis, täidise tüüp on kärgstruktuur. Lõika lihtsateks.
Üritasin tera printida, lõigates piki rummu, see osutub ilusamaks, kuid minu jaoks vähem usaldusväärseks. Panin ühe sellise kruvi laste kvadrisse - see lendas minema nagu kõik ilma lennupausita. Keerukust tootmine on tegelikult suurem ja pikem - keeldus. Ma prindin propelleri paigutamisega, nagu ülaltoodud fotol. Proovin saada tera kõrgeima kvaliteediga "ülaosa" (seal peaks õhuvool käima tera ümber suurema kiirusega ja tekitama vähem turbulentsi). Võistluste ja tõsiste esinemiste jaoks on minu arvates riskantne neid kasutada. Enamasti käivad need lastel treeneritel ja kvadristel;) 3D-printeril selle tegemine oli lihtsalt sportlik huvi. Nad kirjutasid eespool, et ABS pole nendeks eesmärkideks parim materjal, kuid siiani on minuga kõik täiesti korras. Isegi parandatud sõukruvid (liimitud terad pärast purunemist õnnetuste ajal) ei tööta halvasti. Oli juhtum, kui sama tera purunes pärast liimimist erinevates kohtades. Kuid need on rohkem eksperimendid kui tegevusjuhend. Ma ei proovinud servale printida. Tugi tuleb valida empiiriliselt, palju sõltub plasti omadustest, seega on millegi nõustamine keeruline. Ma toon oma seaded, see võib teile sobida (pihusti 0.3):

Täname üksikasjaliku vastuse eest.!
Seal on midagi võrrelda ja proovida. Olen nõus, et ilu ei asenda keermestamise õiget suunda.
Näete tug järjehoidjate nahka, proovisite tugitükkidel mitmeid võimalusi, sealhulgas kaks korda õhemad kui kogu trükk ja näiteks - viimaste tugikihtide sageduse suurendamine, kuid seni pole see positiivset andnud;)
Kokkupandavaid rekvisiite pole veel proovinud printida?

Vabandust, ma tegin ekraani, kuid ta ei saanud vastust, ma parandan ennast.

tänan!
Samuti tegi tihedaid tugikihte 3-5 kihti, kuid alumise pinna sujuvalt muutuva nurga tõttu on põiksillad liiga lühikesed, kuid enamasti pikkusega. neid on hullem rebida, kuna need langevad kokku printimise peamise suunaga. Parima efekti saadi, kui jätta vaid toetuste põikisuund. Kuid see on pigem sagedase toe lohistamine alt ülespoole, ehkki selle jaoks kasutan peaaegu pool väljapressimislaiust või pihusti paksust. Infil kasutati lihtsaid kolmnurki, kuid nurgad sirutuvad piki tuge, tundub parem.

Muidugi peate printima nii, et printimise suund ja tugi ei langeks kokku. Need ei ühti (nurga all). Kruvi ise trükitakse pööratud Z ümber 45 °.

Jah, ka 45 kraadi, laud 200 * 200 ja 25 cm tuginevad ainult nii.

Inimesed prindivad 18 'seisvaid propellereid, jaotades piki rummu;)
Selle variandi jaoks tugevdasin voodi osa. Vaadake fotot allpool (foto ja Juri Bondarevi töö)

Suurte sõukruvide jaoks tegi ta veel ühe mudeli, mille võimalus purunemise korral üks labadest vahetada.

Modelka saab kätte siit.

Proovisin servale printida. See tundub mugavam, kuid. miinus.
Pärast tasakaalustamist kahel teljel vibreerib tugivarras, kolmas telg küsib tasakaalu.
Noh, tema propellerihunnik üritas tera nurki välja mõelda. Rummu lähedal asuva kopteri puhul saate helikõrgust vähendada ja peaksite seda vähendama. Võrdluseks mõõtsin, mis oli käepärast (Hiina). Enamasti kopterid, viimane võrdluseks on lennuk. Mõõtmistäpsus 1 - 3%.
Sellised jaoturile lähemal olevad kopterid erinevad, nurk on väiksem kui raamat kirjutab, lennuk näeb välja nagu tõde.
Esimene on arusaadav. voolu (lennu) kiirust ei saa võrrelda. Tehtud (tasapinnalise trükkimise) efektiivsus, võttes arvesse leide, osutus mitte halvemaks kui SF. Kuigi muidugi on mured nii, et enam-vähem kvaliteet tuleb välja - mitte vähe.

Prop (punane) versioon 1 0945 11,2 - 10 volti. lükkab
veerg JA
200 1,97
250 2,6

Prop versioon 2 1045 - test režiimis surub. 200 g - 11 V, 750 - 10 volti
tõukejõud praegune A
200 1,63
250 2,29
300 2,87
400 4,0
500 5,57
750 11,4

Tehase kopteri tugipostide testid tõmberežiimis 9-10 tolli.
http://forum.rcdesign.ru/blogs/232441/blog22592.html

Huvitav, tänan testi eest. Üldiselt mõtlesin algselt teha põhimudelit ega mõelnud isegi selle paigaldamisele mootorile :) Aga kruvid lendavad lihtsalt hästi. Ma ei vaidle, taim on taim. Kuid me ei otsi lihtsaid teid, eks? : D Poisid kirjutasid mulle kirju, et üldiselt olid kõik linna temaatilised poed suletud ja nad ootavad kuu aega Hiinast, et päästa, kirjutades ise. Nii et kõigel on oma aeg ja koht. Foto saadetud:

Jah, asjal on õigus elule. kui printer töötab!)))
Mulle meeldis etüülatsetaat, saadakse väga tugevaid propelleid ja jäikuse määrate ise! Brändita Hiina vastu pole kindlasti hullem. Ainult teil peavad olema head, edukad ja korrektsed mudelid. veidi printimiseks kohandatud.
Basiilik, mis on teadaolevad meetodid rummu poolte tugede liitmiseks (liimimiseks). välja arvatud teie viimane võimalus ja muidugi klappimine.
Printige kaameras?

Lisaks liimi või sama etüülatsetaadiga liimimisele pole muud meetodid mulle teada. Kuid ma ei ole liimimise toetaja, vaid lukustatud ja konksude toetaja sellisel kujul koormatud vuukides. Tera saab koputada jaoturi fragmendiga ja seejärel sisestada kõik terad kindlasse metallklambrisse. toru näiteks. Või tehke mudeli rummu enda jaoks "lukk" tüüpi "puzzle" või "pääsukese pesa" ja nii saate selle kokku panna ja kleepida. See on kindlalt ja ei lagune kindlasti.
Lugesin siin teie postitusi. Kui teil on vaja kindlate parameetritega mudelit, saite tehnilise ülesande posti og koer bigmir dot net jaoks või siin PM-is saate. Mul pole keeruline joonistada. Oma kvadra jaoks võite kruvida superkruvisid, olenemata sellest, mida süda soovib. Tehke 5 tera, see ripub pildistamisel nii sujuvalt kui ka vaikselt ega lenda näiteks kiiresti. Midagi fännide-fännide rühma moodi

Täname soovituse eest. Tulevasest rekvisiidist on keeruline otsustada, mida vajate))). Kui võtate tehase lihtsalt kapist välja ja lähete lendama. kõik selge. kui prindite, hakkavad mõtted kummitama. hunnik parameetreid, kuidas seda õigesti teha ja millist neist vajate? :)
Kokkupandamisel, kui te ei suurenda rummu tavapärasest suurusest, peate kaotama jõu. Minu jaoks on liimimine hea kvaliteediga. Kuid isegi see, kuidas trükkimiseks rummu lõigata, aeglustab mind. kui tihend asub, saate selle hilisemaks liimimiseks lõigata peaaegu nii, nagu soovite. kui seista (vertikaalselt), siis on vaja mudeli stabiilsuse tagamiseks säilitada suurem alus, kuid jaoturi lõikamine keskel - nagu tundub, halvendame liimimiseks. Kui te ei tee hüpoteeki.
Muide, ma märkasin, et kui seda kolm korda tugevasti töödeldi etüülatsetaadiga. prop võib viia paari päeva pärast.
Kohandamine printimiseks. näiteks meeldis mulle prop-variant (lameda printimise jaoks), kui labade mõlemad tagumised servad on laua peal.
Alumine pind, mida tahan parandada.
Kas teil on seadetes funktsioone? Tõenäoliselt laske sellel veidi halvemini minna (temperatuur ja puhumine), siis kinnitage see atsetooniga, eks? Millal varjate rekvisiite? Noh, kihi paksus on sageli umbes 15. 15?

Edu võti on probleemiküsimuse terviklikkus. Kust ja kuidas seda saada, siis mida ei saa olla - see pole minu jaoks; 0) Kui tehases on eelistused, võite proovida lihtsalt oma lemmik / mugavat / meeldinud propellerit mängida, tehes ise oma tehtud muudatusi või soovide nimekirja. Et mõista, millist konkreetset propellerit peate teoorias ja teadusuuringutes sukeldama.
Propelleri kõige koormatud osa tagumikus. Seal toimivad vahelduvad koormused, seetõttu vajab see osa valmistamisel ja kujundamisel erilist tähelepanu. Siit tuleneb manustatud element ülaltoodud kujunduses. See võimaldab teil neid koormusi vastu võtta ja aerodünaamika tagab juba tera kest. Sellise lõiketeraga (vertikaalselt) trükkimisel on peamine asi parima kihtidevahelise adhesiooni tagamine, nii et tsentrifugaaljõud ei murraks kihte pöörlemise ajal. Selleks on parem läbi viia arvutus ja sellele järgnev test pingil, et määrata kihtidele risti tõmbetugevus ja võrrelda seda jõudu arvutatud tsentrifugaaljõuga. Selline trükkimine tagab kogu ristlõike perimeetri ulatuses maksimaalse pinnakvaliteedi ja pärast sellise propelleri töötlemist see ei vii, tegelikult nõuab see ka minimaalset töötlemist. Alusele trükitud pind on üsna poorne ja lahustit ei tohiks otse sellele valada - rihm ei ole vältimatu. Parem on etüülatsetaati kanda poolkuiva pintsli või pihustuspüstoliga (peene udu), millele järgneb kuivatamine. Kõik tuleb teha ilma fanatismita. See tuleb kogemustega.
Rummu saate lõigata mitte pooleks, vaid kolmeks osaks, kus keskosa toimib lossina, mis ühendab kõik kokku.
Trükkimisel pole lauale võimalik panna kahte serva, kuna tera on muutuva ründenurgaga. Muidu ei ole see enam propeller, vaid lihtsalt halvimate aerodünaamiliste omadustega lastekeerutus.
Kaandan printeri korpuse, kui prindimaht on suur või mustand võib olla või ruumis on temperatuur alla 20 ° C. Kihi paksus sõltub peamiselt toote enda suurusest. Ma prindin väikesed sõukruvid kvadrikutele üldiselt 0,1 mm. Häid tulemusi õhusõidukite propellerite horisontaalses asendis printimisel saadakse suure läbimõõduga (kuni 0,8 mm) düüsidega printimisel, sammuga kuni 0,15–0,2. Vertikaalse trükipaigutuse korral määrab düüsi läbimõõt tulevase tera kesta paksuse ja ka samm ei ületa 30–40% düüsi läbimõõdust.

Täname hea nõu eest! Jätkame enda kallal tööd, mõtleme rummu lukkude peale.
Noh, minu suuruse (10 tolli) jaoks selgub, et pean pihustit suurendama, trükitud 0,4
Läksin etüülatsetaadiga liiga kaugele. fakt.
Mõlemal viisil laua mõlemad servad, kui ainult tagakülg ja esiosa lähevad vajalike nurkadega mööda pikkust (voolu fokuseerimise teooria on olemas), siis ajab tera edasi voolu pisut sissepoole ja see laieneb vähem. võib-olla seetõttu osutus efektiivsus pisut paremaks. Kuigi see on teooria :)
Milliseid materjale (tootja) te kasutate.
Minu lihtsat ABS-i (monofilament) on üle 7-10 cm pikkuste osade printimisel keeruline kinni pidada ja rebeneda, ainult seinte printimine säästab. Lisaks katan printeri mustanditest ja paar kraadi on sees sees.

Ma prindin ABS- või ASA-plastikuga (ABS-i analoog on vastupidav ainult UV-kiirgusele ja õlile). Toetan oma tootjat. Plastik on väga kõrge kvaliteediga, latt on kalibreeritud suurepäraselt. Tööl on rõõm. Sellest on struktuurseid ABS jõuelemente, peamiselt prindin, kuna see on kallim. Samuti tahan neid HIPS-i proovida.

Kuna ostan, proovin 3D-kihti. Võib-olla maetakse koer sinna, ta alustas hiina sondidega ja see oli parem.

Tere! Ja ärge saatke mulle Stl-faile kruvide 6x3, 6x3,5 ja 6x4 tolli jaoks. Ma tahan proovida printida ja proovida neid ka tegevuses. tänan.
E-post [email protected]

Tere!
Peaaegu kõiki teie loetletud võimalusi saab juba alla laadida kaustast Thingiverse
Kui vajate 'erilist' võimalust, vajate rohkem sisendit. Propelleris saate muuta mitte ainult läbimõõtu ja sammu, vaid ka laba suhtelist laiust (tavaliselt jääb see vahemikku 15-25% propelleri raadiusest) ja labade arvu.
Niisiis, kui otsustate / arvutate, mida konkreetselt peate täpsustama:

  • Propelleri läbimõõt.
  • Propelleri samm.
  • Propelleri laba suhteline laius.
  • Terade arv.
  • Mootori võlli augu läbimõõt (tavaliselt lisan sellele 0,25 mm., Kuid te ei saa seda lisada, vaid laiendage pärast printimist soovitud kohta).
  • Tugevdatud comel või kerge.
Enamik neist omadustest sõltub kasutatavast mootorist ja eeldatavatest lennutingimustest, samuti õhusõiduki tüübist.

Tänu, ma näen, proovin.

Tere! Otsisin universaalilt välja trükitud kruvid ja leidsin - sinu oma! Aerodünaamika kujundamise kvaliteet on muljetavaldav! Laadisin selle alla - vaatan sinna 6mm võlliga kruvi 9045, mida vajan (kopteri jaoks). Ja mul on vaja 5mm. See oleks õhem - pole probleemi kasutusele võtta. Probleemiks on paksem auk. Ostetud kruvide puhul on auk tavaliselt vormitud ja sellesse sisestatakse erineva võlli läbimõõduga adapterirõngad. Veelgi enam, rõngas sisestatakse mootori küljelt ja mutri küljest jääb paksem auk. Noh, sellel on ka mitmeid puudusi (viltu, peksmine, kui vilets jõudlus on võimalik, ja printimine on ebamugav - saate augu kohal riputada risti...). Olen mõelnud.. Kas saab teha koonilise vahetüki? Noh, kruvipulgas on auk suhteliselt suure läbimõõduga kärbitud koonuse kujul, mille lai osa on „allpool“ (kui kruvi kruvi imemispinnaga printida) teadaoleva koonuse abil ja sisetükk on vastavalt välimine koonus ning sisemine auk on silinder. Silindri kõrgus on võrdne kruvikere kõrgusega, s.t. asetada mõlemale pinnale ühtlaselt, kuid trükifunktsioonide tõttu on välisläbimõõt muidugi pisut suurem ja pole täielikult sisestatud. Lahusti / liivapaberiga töötlemine soovitud suurusega (kinnitage koonus dremeli võllile vms ja laske see läbi väikese liivapaberiga). Kuid sisestuskoonuse kruviavasse viskamise võimalus on välistatud. Mis on hea - igaüks saab oma võlli jaoks kruvi teadaolevate parameetrite järgi koonuse joonistada, ilma et see ise kruvi mudelisse satuks. Ja autor ei pea kurnama - augu läbimõõdu muutmise huvides! Ja sellise koonuse alla saate ka kollet panna. Jah, isegi plastist ja võlli mutriga pingutamine (kui niit on juba olemas) on üldiselt mugav - võimalusi on palju.

Täname tagasiside eest, tore. Võite teha koonuse maandumise, kuid lisadetailid kahjustavad tegelikult ainult rohkem (tavaliselt eksivad nad lihtsalt põllul ja kõige ebasobivamal hetkel). Need rekvisiidid ja nii ei saagi kõik printida. Kui paljud olid nõus, aga tegid tõesti ja said ühist nautida. Auku saab STL-i mudelis peaaegu kõigis CAD-programmides ühendada ja uue tõmmata. Mul on lihtsam muuta läbimõõdu väärtust ja salvestada see STL-i. Seega joonistan teile ükskõik millise propelleri, eriti kuna mudel on parameetriline ja saate peaaegu kõike muuta ilma pingutamata. Kas soovite hankida just sellist propellerit, nagu vaja, lihtsalt suunake mind:

  1. Propelleri läbimõõt
  2. Propelleri samm
  3. Tera suhteline laius (sisepõlemismootorite puhul tavaliselt 16,5%, elektrimootorite puhul on rohkem, võite selle suurendada 25% -ni, ainult juht saaks sellega hakkama)
  4. Läbimõõt auk kelder
  5. Rummu läbimõõt (tavaliselt umbes 3 võlli läbimõõtu või rohkem, võib-olla väiksem, kuid võib tera kiiremini maha rebida)
  6. Rummu kõrgus (tavaliselt 1,5–2 võlli läbimõõtu).
  7. Armeeritud tagumiku olemasolu (jah / ei) - suurendab tera jäikust, aga ka tuge ja massi tugevust. Mõnikord on see hea, mõnikord halb. Minu puhul on see ümardamine raadiusega 0,3 kuni 1,2 rummu läbimõõdust.
  8. Ümardatud otsad (jah / ei)
  9. Terade arv, kui see erineb 2. (Täiuslik ühe teraga rekvisiit ja ma ei tee nalja). Maksimaalne et tegin 6 labad, kuid ei saanud läbivaatamise.
  10. Tera profiil. On kaks peamist õhema profiili 10% ja paksem 12%.
  11. Minu e-kiri, kuhu mudel saata (soovitavalt PM-iga) või kuhu ma saan selle panna.

3D-printimine võimaldab palju :), võite ka rummu sisestada mutri, tugipostid pingutavad ise, peamine on mitte segi ajada vasakut parema keermega. Vastupidise pöörlemisega mudeli saamiseks piisab, kui peegeldate seda enne printimist suvalises viilutusmasinas pöörlemistasandi suhtes (kehtib neljakandiliste puhul).

Inimesega on alati mõnus mingis teemas suhelda, eriti kui ta ise ei suhelda! Nagu ma juba kirjutasin, vajan 5mm võlli jaoks kruvisid raami suurusega 9045. Pähkel on huvitav, kuid mitte päris. Ma arvan, et sälguga äärikuga mutter sobib plastkruvi jaoks rohkem - kinnituspiirkond - vähem tõenäoline, et see surub plasti pingutamisel. Jah, ja isekinnituv tugipostid pole minu jaoks mugav. Lõppude lõpuks on gofreeritud ka mootorite kinnitustasand, mis tähendab, et kui kruvi pingutamise ajal selle suhtes pöörleb, takistab see esiteks selle korralikult pingutamist ja teiseks rebitakse iga pingutamise korral vastaspind kruvidele. Üldiselt mulle sobivad äärikmutrid. Ja mul on sama keermega mootorid. Üks inimene ütles, et kui kaotate parempoolse niidiga pähkli, saate seda lähimalt turult osta ja vasakpoolsega võite kuu aega Hiinast oodata.. Nii et ma haavasin selle oma vuntside ümber. Ja ma juba jooksin turule - üks mutter oli katsetamise ajal kadunud ja ma istutasin teise ise, kui selle laiali võtsin.

Arvestades, et nelikopteri kruvid pöörlevad suurel kiirusel, on profiili arvelt eelistatav õhem profiil (madalam takistus). Teisest küljest on tõenäolisem, et ta püüab tugiposti. Need. see peab olema seotud ka materjaliga, millest labad trükitakse. Ma võtsin sihiks lemmiklooma-g (nad kirjutavad väga hästi kihtidevahelise nakkuvuse ja abs ei meeldi mulle selle parameetriga - lihtsalt vajutage ja poolitage). Ja seal on ka süsinikuga täidetud komposiit - sellel on suurem jäikus. Ma ei tea, kas ostan söega täidetud - kas see mäng on küünal väärt. Kuid siin on see väärtus, kus seda väärtust mõõta. Minu komposiidi jaoks mõõtsin umbes 1/4 lõiketera pikkusest rummust 8,5% ja lõiketera keskel - 5,3%. Lõiketerad on hea. Karm ja vastupidav. Kui kukkus 40 meetri kõrguselt läbi puude maapinnale, purunes vaid üks tera. Teised terad (dji trapetsikujulise profiiliprofiili laius 7,5%) - kruvid on halvad, õhukesed. Ma ei tea, milline paksus on lemmiklooma jaoks parem - teil on kogemusi trükitud kruvidega, kuid ma ei tee seda. Kui õhem pole liiga tuhm, siis on ta temast parem. Ja mis veelgi parem, kolm tükki - 8,5% nagu gemfana ja teie suurustega 10% ja 12% - prindin selle võrdluseks välja ja võrdlen.

Suhteline laius - nüüd on mul gemfanovskie süsinik-nailon 2 lobed rekvisiidid - neil on see näitaja täpselt 25%. Minu arvates on need vajalikud.

Rummu kõrgus on 8–9 mm, mis oma konstruktsiooni järgi on tavaliselt teraga ühendatud. Mutri küljel saab ümardada. Kuid parem on see, kui kuju pole tavalise faasli kujuga - kaare konjugatsioonil mõlema külgneva tasapinnaga, kuid ühe konjugatsiooniga - rummu külgpinnaga ja selle ülemise tasapinna dokiga umbes 45 ° nurga all. Ja tasapind, mis seisab mootori poole - tavaliselt ilma ümardamise või faasita - on vaid silindri alus.

Paksenemist tagumik - minimaalne ümardamine (0,3 läbimõõdust kui kirjutad).

On kontole labade arv on see, mida ma arvasin.. Nagu me teame, suhteline pikenemine tera mõjutab tema induktiivtakistus. Samuti on teada, et mida rohkem on sama veojõuga labasid. seda väiksem on iga tera koormus. Need. kui suurendan labade arvu, on võimalik teha sama läbimõõduga, kuid Juba (suure pikenemisega) ja õhemaid lõiketerasid. Siis võib-olla kruvi kogutakistus ei suurene. Kuid õhemate terade printimine on keerulisem. Kuid te ei saa seda kõike sõrmedega välja mõelda. Kõik see, millest ma eespool kirjutasin, on seotud kahe teraga propelleritega. Kuid ma tahtsin proovida veel ühte kolme teraga. Seetõttu palun teil anda mudeli kolme teraga, millel on sama suurus ja samm (9045), kuid mille tera suhteline laius on 16,5%. Paksus on ka 8,5%, 10%, 12%.

Ja siin olen juba keerutanud erinevate täitmisparameetrite lihtsust. Ma märkasin, kuidas sätteid paremaks muuta (minu vaatepunktist) kui teie ekraanipiltides. Trükkimisel jagan tulemust. Kahju, et mul pole kruvide eest seismist - hindame kõike silma järgi, aga vähemalt.. kirjutan aadressi PM-is.

Loe Nahahaigused

Superchistotel ja vereurmarohi tüükadest ja papilloomidest

Ateroom

Vereurmarohi on ravimtaim.Superchistotel on ravim, mis koosneb tugevate leeliste segust, millel pole vereurmarohi rohuga mingit pistmist.Superchistose iseeneslik manustamine võib põhjustada naha või limaskesta keemilist põletust.

Kuivus, koorimine, punased laigud: kuidas külma eest näonahka hooldada

Tuulerõuged

Koos tõsise külma ilmaga on meie naha jaoks täiesti lõbus periood. Ta punastab, koorib ja näitab muul viisil oma rahulolematust karmide ilmastikuoludega.

Herpes huultel (tõhus kiire ravi kodus)

Melanoom

Täna tahan rääkida sellisest levinud teemast, valutavate huulte teemast. Mul on selline olukord, tegin teste, tegin läbivaatuse ja isegi mind raviti arstide ettekirjutuste kohaselt, kuid ma ei suutnud seda täielikult eemaldada.